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(中央社記者廖壬楷台中1日電)台中市建設局今天表示,將對國光客運土地進行強制徵收。對此,國光客運說,市府未能核實查估及循協議程序,持續在權力不對等的關係下辦理強制徵收作業,「相當遺憾及不滿」。 配合鐵路高架化工程,台中火車站將另設新站,站前廣場同步進行整體規劃。台中市政府與國光客運4月28日進行協議價購,雙方無法達成共識。 建設局表示,國光客運要求高於市府所提約2成的價金,已明顯高於市場行情。市府無法偏離市價,將對國光客運進行強制徵收,預估強制徵收價格與價購價格相當。 國光客運指出,因台中火車站周邊為商業區,且地主多以看重未來此地為大台中地區捷運路網轉乘樞紐,所以大部分地主均為惜售,市府也就沒有任何土地交易價格可供參考。 {ad-優質推薦: 台東土地分割, 楊梅廠房廠辦, 桃園電梯華廈, 頭城農地農舍買賣, 鳳林農地建地, } 此外,公司透過內政部實價登錄官網,比對捷運綠線及紅線沿線的「道路用地」交易價格,歷年市府及捷運局在取得此類「道路用地」土地的協議過程中,有數十筆都是以每坪新台幣100萬至200多萬元的價格成交取得,但市府在協議中卻只願意以每坪80幾萬元的低價來取得,「相當遺憾」。 國光客運說,為優先顧及台中市民權益及台中火車站周邊交通,公司自民國103年起即標租台鐵局土地,並持續與台鐵局洽談標租土地細節,雖已於4月28日與台鐵局完成替代土地標案,但標案的內容卻是國光客運必須自行花費鉅資興建候車站體,這樣的努力配合已對公司資金造成極大的虧損,且對公司資金週轉也造成沉重的負擔。 國光客運表示,台中市政府對外醜化業者企業形象,指責業者阻擾公共建設,而市府在此期間因修訂及變更都市計畫所耗費的時程卻隻字未提,公司也只能表示遺憾及無奈。1050501 {ad-優質推薦: 鶯歌工業廠房, 桃園套房, 溪湖透天, 龜山電梯華廈, 新竹套房, }
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